Proiect finanţat de Bugetul de Stat - MEN

Competiție lansată de UEFISCDI

Programul: PNCDI III, Dezvoltarea sistemului naţional de cercetare - dezvoltare 

Subprogramul 1.1 Resurse Umane

Tipul proiectului: Proiect de mobilitate pentru cercetători

Nr. contract:  637 / 2017

Durata proiectului: decembrie 2017 - martie 2018

Valoarea totală  a proiectului: 22.000 lei

Director Proiect: Dr. ing. Marius RADA

 

                                       Coordonator de proiect România:

Nume:	RADA
Prenume:	MARIUS
Adresa de e-mail:	radamarius@yahoo.com; marius.rada@itim-cj.ro

 

                    Instituţia gazdă (coordonatoare) a proiectului din România:

Numele instituţiei:	Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare pentru Tehnologii Izotopice şi Moleculare (INCDTIM)
Tipul instituţiei:	Organizatie de cercetare
CUI:	13221445
Adresa instituţiei:	Str. Donat, Nr. 65-103, Cluj-Napoca, Romania

 

                          Instituţia gazdă cu accesul la infrastructura de cercetare

                                               care nu există în Romania:

Numele instituţiei:	Bejing Synchrotron Radiation Facility, Institute of High Energy Physics, Chinese Academy of Science , P.R. China Prof. Jing ZHANG
Pagină web:	http://english.ihep.cas.cn/au/ct

                                                                                         

                

                                                       

INCDTIM

 

 

 

 

INCDTIM

 

Str. Donat, 67-103

400293, Cluj-Napoca

Telefon: 004-0264-584037, interior 212

Fax: 004-0264-420042

E-mail:marius.rada@itim-cj.ro

 

 

 

Contact: Dr. Marius Rada

Copyright © INCDTIM 2018 All rights reserved

                                           

                                                     Abstract

 

Performanţele electrozilor reciclaţi de la bateria auto pot fi îmbunătăţite prin doparea cu diferiţi oxizi, prin aprofundarea fenomenelor care au loc la electrozi şi prin alegerea trăsăturilor de proiectare a electrozilor astfel încât să optimizăm performanţa acestora.

Doparea electrozilor reciclaţi de la bateria auto concomitent cu MnO₂ şi Sb₂O₃ va influenţa semnificativ atât structura, rezistenţa mecanică, cât şi proprietăţile conductive. 

     Investigarea structurii noilor electrozi preparaţi cu tehnici moderne bazate pe radiaţie sincrotronică va aduce contribuţii importante în înţelegerea structurii acestora, determinarea interrelaţiei structură-proprietate şi va deschide noi oportunităţi pentru aplicaţii la baterii regenerabile.